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达利欧称:“当债务走高时,利息支付水平始终持平或下降,以至于偿债成本的升幅低于债务升幅本身。这是因为央行通过降息来使以债务融资的扩张得以持续,直到无计可施,因为利率已经降至0,此后去杠杆就将开始了。”此时,典型的长期债务周期就出现了,这正是因为偿债成本的上升速度远快于偿债收入。此时央行的利息降无可降,债务扩张无法持续,严重的债务危机或萧条就不远了。

(笔者注:国家开发银行和工商银行的订购机将作为租赁之用。)而另一个不能忽视的重大影响因素,则是航司的运营成本。众所周知,波音737MAX的到来并不是“人畜无害”的,它的肩上早就担负着要将波音737“经典款”,乃至是波音757,还有波音737NG等老旧机型统统取代的重任,而从波音的老机型换装到新机型,期间飞行员也好,地勤也罢,要在训练上花费的钱财和时间都能控制在最小规模。而这也就是空客A320/A319再怎么易于操作,还是有不少航空公司青睐波音737的原因。

上述雏鹰农牧负责人进一步解释,“以肉偿债”的方式除了可以解决部分债务问题,也是公司希望反映出一个自己的态度,就是会积极应对债务的问题,也会积极寻找解决的办法,“当然也会尊重债权人自己的意愿,如果他们不同意这个方案,我们也不会尝试这么去做。”

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